lundi 29 septembre 2025
Rénovation des adaptateurs pour filtre à huile sur moteur Lycoming O320
Cet adaptateur permet de remplacer la crépine de filtration de l'huile par un filtre à huile. La pièce intègre également un clapet de bypass et une vanne thermostatique qui permet de court circuiter le circuit de refroidissement d'huile (radiateur)
Masquage soigneux avant sablage
Thermolaquage epoxy
Réfection des plans de joint (papier abrasif sur marbre grain 240 puis 400).
Collage des derniers renforts structuraux
Collage des renforts du cadre n°2, des renforts de l'arceau de cloison pare feu, des supports de palonniers
mercredi 17 septembre 2025
Pesée de la menuiserie du fuselage
Pesée de la menuiserie du fuselage
Masse totale : 46.35 kg
Centre de gravité situé à 1.98 m de la cloison pare feu, soit en gros à 40 % de la longueur du fuselage
Ajustement de la ferrure de gouvernail
Mise en place de la ferrure et de la tige filetée pour la fermeture des efforts sur la ferrure de synchronisation de la roulette de queue avec le gouvernail
Relevé et débit du coffrage de turtle deck
Sous la supervision de René, Antoine relève au carton la forme du coffrage de dos de fuselage
Le gabarit permet de débiter le coffrage
Les contreplaqués de coffrage sont bridées en place en attendant leur ajustements
Gousset d'étambot
Relevé des zones à vernir au calque (papier cuisson)
Report de ces zones sur le gousset puis vernissage
Encollage
Mise en presse avec des bandes à agrafes
Et voilà !
