Dans mon lot de pièces de récupérations, j'ai trouvé un beau passe paroi que je compte utiliser. Deux presse étoupe vienne comprimer des anneaux élastiques. Je pense passer deux tronçons de tube alu évasés à l'intérieur puis un morceau de gaine anti feu.
La pompe à vide n'ayant plus sont utilité (les instruments à dépressions sont remplacés par des instruments électriques), j'ai décidé d'obturer l'emplacement de cette dernière par une platine/bouchon. La platine est usinées dans une plaque d'aluminium et quatre entretoises sont réalisées afin de garder les goujons d'origine.
Thermolaquage époxy des caches culbuteurs. Après un décapage, sablage, dégraissage. De la poudre époxy est déposée par pistolet électrostatique. Les parties qui ne doivent pas être peintes sont protégées par de l'adhésif haute température. Ensuite les pièces sont passées au four à 180 ° pendant 20 minutes.
Platine pour prise USB fabriquée pour un copain mais testée sur le proto de tableau de bord de l'émeraude.
Installation d'une purge de vidange sur le bloc moteur O320. Ce bouchon vissé en lieu et place du bouchon de vidange d'origine permet une vidange rapide par verrouillage 1/4 de tour d'un bouchon monté sur ressort. On peut connecter une durite sur ce bouchon ce qui permet de guider l'huile de vidange jusqu'au bidon de collecte des huiles usagées.
