Nous avons récupéré une roulette SCOTT 2000 en assez bon état. Mais une révision en profondeur s'impose pour repartir sur de bonnes bases. Ces roulettes de queue sont équipées d'un astucieux système de verrouillage dans l'axe par la tension des ressorts de commande.
Démontage de l'enjoliveur de protection. Sous ce dernier, un joint en feutre huilé est chargé de bloquer les éventuelles poussières.
L'enjoliveur est un peu abîmé, il nécessitera un petit débosselage.
Le joint en feutre est chauffé dans de l'huile pour le nettoyer de sa graisse polluée.
Suite du démontage des différents éléments.
La fourche et le support de lame de ressort sont sablés
Puis thermolaqués à la peinture époxy.
Le moyeu est démonté, dégraissé et légèrement microbillé.
Puis un thermolaquage époxy est appliqué.
Le kit de toutes les pièces
Deux nouveaux roulements TIMKEN A4050-A4138 sont approvisionnés pour remplacer ceux d'origine qui présentent des traces de marquage sur les pistes
