Montage à blanc de l'aile

 Etude des procédures de montage de l'aile : ça commence à ressembler à quelque chose !

Pré-assemblages de jambes de trains

 Encore quelques petits ajustements et ce sera parfait.

Taraudage des fixations de fusée sur les plongeurs

Un long travail pour tarauder les fixations de fusée sur les plongeurs ! Mais au final tout ce monte.

Soudure des trains

 Soudure des jambes de train par un soudeur professionnel, le résultat est ...pro !

Réalisation de la cinématique des pieds de manche

 

Fabrication du puisard de réservoir

 Afin de pouvoir monter une crépine de filtrage sur le réservoir, nous avons fabriqué un puisard de réservoir.

C'est un très bon exercice de Choumak (ou chaudronnier aéronautique). Je me suis largement inspiré des concepts de Wray Schelin (https://www.proshaper.com/) 
Wray aborde la chaudronnerie par les concepts de surface et d'arrangement qui sont très utiles à la compréhension de ce qu'il faut faire pour passer d'une tôle plate à une forme en 3D.
Je vous laisse découvrir sa chaine Youtube: (https://www.youtube.com/c/proshaper/featured)

Dans notre cas il s'agit d'un exercice très simple : passer d'un tôle circulaire à forme hémisphérique.

Pour cela, il va falloir augmenter la surface du centre de la tôle et rétreindre la périphérie. On commence au maillet sur un sac de sable à frapper dans la zone à étirer ce qui à tendance à former quelques plis que l'on fait disparaitre au maillet. Puis on passe le périmètre à la pince à rétreindre.

Ensuite avec une batte ou une cuillère on vient parfaire la forme en s'appuyant sur une enclume sphérique.

Ce travail est super satisfaisant, on à l'impression d'être un forgeron de l'époque médiévale qui fabrique une armure.

Léger coup de rappe à aluminium pour aplanir la surface

Passage à la roue anglaise, notez les traces laissées par celle ci.

Léger ponçage au scotch brite 3M

Marquage pour la découpe

Découpe

C'est ajusté, il ne reste qu'à souder

Avec une deuxième pièce que j'avais prévue pour m'entrainer je me suis amusé à la passer à la roue anglaise et à la polir. Le résultat est top classe !

Une douille d'adaptation en aluminium 2017 est centrée sur l'alésage.

Crépine en place

Découpe de la sortie alors en place sur le réservoir

Un longeron enfin terminé et un début d'assemblage de l'aile .

Petite photo de groupe pour immortaliser la fin de fabrication du longeron. Dans l'état actuel ce dernier à une masse de 26 kgs. Amzat, Théo et Lucas peuvent être fiers d'eux.

Dans la foulée nous avons commencé l'assemblage "à blanc" de l'aile.

 

Longeron terminé !

Ponçage de toutes les faces.