samedi 23 novembre 2024

Quelques outils bien pratiques pour les avions en bois

 
Les couteaux de peintre accompagnés des spatules crantées, très pratiques pour étaler la colle et calibrer son épaisseur.



Tournevis américain : utile pour "sentir" le couple de serrage des vis dans le bois.


Verrière (4) : Fabrication des outillages de cintrages des tubes de cadre de verrière

 Fabrication des outillages de cintrages des tubes de cadre de verrière. Des galets sont usinés au bon diamètre pour pouvoir cintrer les tubes.


 






lundi 18 novembre 2024

Verrière (3) : Doublage des lisses de moule de verrière

 Ce dimanche,  visite des parrains de la mafia Blésoise :  Luigi, Renato et Andréa VOLFONI. Inspection des travaux, relevé des compteurs, racket, extorsion de fonds, torture au poste à souder. Je n'en menais pas large.




Les anciens ont mis la main à la pâte pour montrer aux petits jeunes qui sont les patrons !



 






mercredi 13 novembre 2024

Les astuces d'Alain : Relevé d'une forme et report à la rondelle

 Comment relever une forme complexe et la reporter sur un panneau ? 

L'astuce consiste à utiliser une rondelle que l'on va faire rouler sur la forme à relever. Au centre de la rondelle, un stylo va reporter un tracé parallèle à notre forme sur une feuille de carton, à une distance donnée dépendant de la rondelle choisie.

Ensuite il suffit de découper le gabarit de carton et de s'en servir pour reporter le tracé  sur la panneau à l'aide de la même rondelle !






samedi 9 novembre 2024

Les astuces d'Alain : " L'outil intelligent"

 Problématique : 

Comment reporter le tracé de la découpe d'un pont que l'on voudrait coller sur la coque évolutive d'un bâteau. Avec l'outil intelligent taillé dans une chute de contreplaqué celà devient un jeu d'enfant !


Sur ces photos, Alain reporte l'axe d'agrafage du contreplaqué du pontet avant sur l'arceau de la cloison pare feu (d'où le décalage entre les pointes, ne pas oublier de soustraire l'épaisseur du trait).

Les astuces d'Alain : Découverte de quelques outils et pratiques

 L'avantage de bosser avec un pro, le pote Alain (charpentier naval), c'est qu'il partage son savoir et ses astuces. 

On commence par la problématique de la découpe de contreplaqués aviation de faible épaisseur. 

Alain utilise des lames qui ne produisent pas d'éclat sur les contreplaqués (référence plus bas). Et pour travailler correctement, il utilise un panneau de polyuréthane d'isolation de forte épaisseur comme table de découpe. C'est absolument extra comme pratique car on découpe bien à plat, sans vibrations et sans éclats. Si j'avais connu ça plus tôt !






Verrière (2) : Achat du placage

 Visites aux établissement Maréchaux (https://www.marechaux.fr/) pour acheter des feuilles de placage de samba en 20/10 mm.

Nous fûmes reçus par deux personnes charmantes et passionnés par leur métier qui nous présentèrent les trésors dans leurs stocks. Quelques exemples : 


 



Le placage de samba va servir à réaliser la coque en bois moulé sur notre moule de verrière. Les feuilles de placage tranchées sont plus souples que du contreplaqué.




mardi 5 novembre 2024

Verrière (1) : Définition de la forme du moule

 Comme je n'avais pas la verrière de mon Super Emeraude, j'ai décidé d'en fabriquer une ! 

J'ai souhaité retrouver le design original des CP301 que je trouvais nettement plus élégant au niveau de la verrière.


De plus, je suspecte des décollements aérodynamiques sur les verrières de Super Emeraude (Scintex) comme ceux que j'avais mis en évidence lors d'une séance d'essais aux fils de laine sur mon avion NC 858s.




J'ai travaillé avec le camarade Alain, charpentier de marine, dont l'expérience est précieuse. Nous avons décidé de fabriquer le moule de verrière en bois moulé. Cette technique consiste à réaliser un contre-plaqué en forme à l'aide de lamelles de bois collées. Cela permet d'obtenir une coque très rigide sur laquelle nous pourrons emboutir une feuille de plexiglass chauffée.

Définition de la forme : 

Deux bastaing sont mis en place pour servir de rails, ils sont fixés à la structure et épontillés pour éviter de trop peser sur le cadre de tableau de bord.


Le cadre du saute vent est mis en place. 
Une lisse en bois (section 25x3.8mm) est utilisée pour définir la forme de profil.



Pour déduire les autres couples, nous avons fait l'hypothèse que la forme de verrière suivait un demi cylindre qui aurait été cintré et dont la largeur diminuerait de l'amont vers l'aval.


Sur chaque couple nous faisons évoluer la largeur, la hauteur et l'angle de calage en fonction des largeurs locales (Li) du fuselage et des hauteurs locales (hi) de la lisse centrale.



Les cadres sont mis en place, correctement callés tangents à la lisse centrale


Puis les lisses sont mises en place et pointées/vissées sur les cadres. L'intersection des lisses et des pontets avant et arrière est approchée petit à petit en faisant fléchir les parties avant et arrières des lisses.



La forme apparait et c'est TRES TRES BEAU ! A noter que l'intersection de la forme de la verrière avec les pontets avant et arrière est défini par les lisses elles mêmes.


Nous renforçons les lisses avec des lames de plaquage collées sur ces dernières. 



La forme est enfin définie !






L'étape suivante va consister à renforcer les lisses en collant deux épaisseurs de lamelles dessus (lamellé collé). Ensuite nous allons coller des bandes de placage à 45° afin de former des couches de bois moulé (à priori 4 couches).





Suite au prochain épisode