Afin de garantir un joli marouflage du pied de dérive, j'ai décidé de réaliser des raccords Karman en pied de dérive.
Tout d'abord,le résultat :
Et la procédure pour réaliser ces raccords Karman
Il faut renforcer la lisse de pied de dérive qui va servir à coller le contreplaqué. J'ai prévu deux petites cales ...
... et une petite lèvre de contreplaqué
Enfin un gousset de renfort. Petit tuto sur la manière de relever le profil de pied de dérive.
Découpe
Tracé le long de la lisse.
Gousset prêt à être collé
Collage en cours.
Mise en place des contreplaqués sur la partie avant des raccords Karman
Montage à blanc des presses et serre joint.
Relevé du profil
Fabrication d'un petit cadre support
Collage
Comme la partie arrière des raccords Karman présente une double courbure il était très difficile de la faire en contreplaqué. j'ai donc décidé de la faire en blocs de balsa.
Relevé de la courbure de la dérive.
Débits des blocs de balsa
Collage
Ponçage/sculpture des blocs de balsa
On remarque que le joint de colle, plus dur, se ponce moins bien que le balsa
Après une ébauche de ponçage, il faut passer à la finition avec des cales à poncer, en prenant soin de poncer le joint de colle qui est plus dur que le balsa.
Masquage pour masticage.
Mastic polyester.
Après un premier ponçage du mastic, je viens repérer les zones où il faut ajouter du mastic grâce à un éclairage rasant.
Deuxième couche de mastic
