Bâti moteur (9) :Fabrication de goussets de renforts du bâti moteur

 J'ai décidé de renforcer les nœuds du bâti moteur par l'adjonction de goussets. C'est sans doute inutile mais ça me rassure.

J'ai donc commencé par déterminer la forme de ces goussets à l'aide de feuille de plastique

Puis les goussets sont découpés dans de l'acier 25CD4s à l'aide d'une disqueuse.

Les goussets sont ensuite gauchis à l'étau et clé à molette pour qu'ils portent bien sur les tubes.

Remplacement des inserts fileté en bord de fuite

 Remplacement des inserts fileté de fixation des trappes de visites des potence d'ailerons et de volets par des écrous prisonniers rivetés.

Les inserts filetés initialement utilisés avaient tendance à se décoller lors du vissage des fixations. J'ai donc décidé de les remplacer par des écrous prisonniers montés à l'envers.

Les inserts filetés d'origine, bien que collés ne tenaient pas bien.

Je procède donc à leur extraction, puis je prépare des lamages pouvant accueillir les écrous prisonniers qui seront fraisés pour noyer les têtes de rivets aveugles.

Ces derniers seront montés à l'envers pour le pas dépasser de l'extrados. On vérifie que les rivets à tâte fraisées ne dépassent pas.

On prépare les rivets.

Une petite rondelle est placée autour du corps de rivet pour répartir la pression de serrage

Puis l'empreinte est remplie de colle epoxy

On colle le prisonnier.

Et l'on procède au rivetage des rivets aveugles

Les rivets sont écrasés au chasse clou

Et voila le résultat

Relevé des gabarits de coffrage du turtle deck

 

Pour l'amateur, tous les moyens sont bons pour tracer les festons sur les coffrages du turtle deck

Bâti moteur (8) :Bâti moteur (retour de chez le soudeur)

Bâti moteur (7) :Bâti moteur (Modification des jonctions des tubes de triangulations inférieures)

 A la suite des conseils pris auprès du soudeur, modifications des jonctions des tubes de triangulations inférieures et préparation d'un gousset de renfort.