Collage des renforts de fuselage.
Stéphanie vernis le fuselage.
On apprivoise le bestiau petit à petit, avec pour le moment un relevé précis des masses du bloc et de ses accessoires pour le bilan de masse du Super Emeraude.
Les coffrages de bord d'attaque viennent coller au longeron sur de petites baguettes placées entre les nervures. Aujourd'hui on a continué à coller ces baguettes puis mis en place à blanc les volets.
J'ai récupéré des carénages de roues en assez bon état. Je prévois de les restaurer et d'en faire un moulage pour pourquoi pas en faire des tirages plus légers (actuellement 2.26 kg/carénage).
Une grosse étape de franchie aujourd'hui, j'ai enfin trouvé un moteur pour le Super Emeraude. Il s'agit d'un Lycoming O-320-E3D, un moteur de 5.2 litres de cylindrée et de 150 cv.
Aujourd'hui, finalisation du travail sur les volets. J'ai décidé de réaliser des petites trappes de visite pour avoir accès aux fixation des ferrures d'aileron. C'est mon côté parano maintenance !


