Verrière (07) : Collage des lisses de moule de verrière

 Alice et Mathias au boulot.

Rangement du stock de contreplaqué

 

Quand un ancien étudiant de génie électrique passe dans le coin ...

 ...on le remets au boulot illico !

Débits et ajustages des coffrages de turtle deck

 

Petit travail sur le support d'empennage

 

Ouverture des passages d'écrous

Reprise du travail sur les trains

 

Usinage des galets pour le cintrage des arceaux de verrière

 

L'aile et le fuselage enfin réunis

Opération "Transhumance Fuselage"

 Les étudiants de l'association AEROPASSION travaillent actuellement sur la fabrication du moule de verrière du Super Emeraude. Il était donc nécessaire de pouvoir travailler directement sur le fuselage. Avec Antoine, nous avons donc monté l'opération "Transhumance Fuselage" vers Cachan.

Préparation du plateau gracieusement prêté par Vincent.

Et c'est parti pour l'expédition : Pluie, vent, averses, neige fondue, vent, pluie ....

Petite pause pour contrôler les amarages

Après 4h de route, arrivée à l'IUT

Déchargement dans la nuit.

Incroyable, le fuselage est complètement sec ! 

Première rencontre du fuselage et de l'aile.

Verrière (06) : Collage des lisses sur le moule

 Séance de travail avec Antoine. On continue le boulot sur la verrière avec le doublage des lisses du moule de verrière.

Verrière (05) : Fabrication de l'étuve

 Afin de pouvoir faire chauffer nos feuilles de plexi avant de les emboutir sur le moule, il faut fabriquer une étuve de grande dimensions. Cette dernière sera constitué d'une plate forme, de quatre côtés et d'un couvercle revêtus de feuilles d'offset en aluminium (afin de renvoyer le rayonnement) et garnis de laine de roche (isolation).

Un ventilateur fixé sur le couvercle assurera le brassage de l'air.
Plusieurs résistances de four assureront la chauffe contrôlée par une régulation

Nous utilisons le maximum de matériaux de récupération pour diminuer les couts.

Fabrication du couvercle de 2x3m