mardi 23 juin 2020
samedi 2 mai 2020
mardi 17 mars 2020
Préparation des supports pour l'outillage d'assemblage d'aile
dimanche 15 mars 2020
Trappe de visite de réservoir
Nous avons fabriqué une trappe de visite pour le réservoir du super émeraude. Cette trappe intègre la jauge ainsi que la mise à l'air libre du réservoir.
Elle est constituée d'une trappe et d'une contreplaque taraudée prenant en sandwiche la tôle du réservoir.
La contreplaque est usinée dans un tôle d'aluminium (2017) sur une fraiseuse à panneaux à commande numérique. Les passes d'usinage sont réduites à 1.5 mm donc les temps d'usinages sont assez longs. Un rayonnage de 2 mm est usiné au pieds des poches.
Les épaisseurs de voiles varient de 1 mm à 3 mm. Les "tours" accueillent les taraudages M5 tandis que les "murs" rigidifient les plans de joints.
L'étanchéité sera obtenue par pâte à joint.
Finition des surfaces par traitement à l'alodine.
Elle est constituée d'une trappe et d'une contreplaque taraudée prenant en sandwiche la tôle du réservoir.
La contreplaque est usinée dans un tôle d'aluminium (2017) sur une fraiseuse à panneaux à commande numérique. Les passes d'usinage sont réduites à 1.5 mm donc les temps d'usinages sont assez longs. Un rayonnage de 2 mm est usiné au pieds des poches.
Les épaisseurs de voiles varient de 1 mm à 3 mm. Les "tours" accueillent les taraudages M5 tandis que les "murs" rigidifient les plans de joints.
L'étanchéité sera obtenue par pâte à joint.
Finition des surfaces par traitement à l'alodine.
Temps de fabrication : 12 h pour deux trappes et deux contreplaques !
Potences (suites)
Les potences sont presque terminées. Il ne reste plus qu'à sertir les rotules.
Cornières/potences et écrous prisonniers/platines ont été sertis par des rivets pleins en aluminium 2117. Je les ai chauffés à 450° puis brutalement refroidis pour les figer dans un état métallurgique plus tendre. Ensuite ils ont été rivetés à l'aide d'un pistolet à riveter pneumatique.
Cornières/potences et écrous prisonniers/platines ont été sertis par des rivets pleins en aluminium 2117. Je les ai chauffés à 450° puis brutalement refroidis pour les figer dans un état métallurgique plus tendre. Ensuite ils ont été rivetés à l'aide d'un pistolet à riveter pneumatique.
Potences d'ailerons et de volets
Assemblage des potences sur leurs cornières en aluminium 2017 et préparation des contreplaques avec leurs écrous prisonniers.
A l'aide d'une Batte plate on plane les cornières sur un tas avant de les assembler sur les potences.
Les rivets pleins en 2117
Le rivetage se fait avec un pistolet à riveter à air comprimé.
vendredi 31 janvier 2020
samedi 25 janvier 2020
Fabrication des potences d'ailerons et de volets
Les potences de volets et d'ailerons ont été fabriquées par commande numérique à panneau puis traitées à l'alodine.
Trois jeux complets ont été fabriqués :
Un jeu sans poches d'allègement et deux jeux avec poches d’allègement comme sur les CAP10.
Ne trouvant pas de cornières en 2017 (AU4G), j'en ai fabriqué en tôle pliée ainsi que des contreplaques pour les écrous prisonniers.
samedi 18 mai 2019
Petite navigation en Super Emeraude
Petite virée ce jour Coulommiers-Blois pour aller fêter les 50 ans de mon pote Fred. Départ à 11h, le plafond n'est pas très haut (1500 pieds), ça tombe bien on ne peut pas monter plus haut ! Au début du vol la visibilité horizontale est très bonne.
Puis à l'approche de Blois c'est pluie, brumes et plafond bas. Heureusement on aperçoit le terrain dans une trouée.
Les copains nous rejoignent.
Le Juliette Delta qui pose devant les hangars des pirates !
On retrouve le très bel Emeraude d'Armand, tout juste sortie de grande visite.
Une petite visite aux projets des copains : ici un Sipa 903 en restauration. Quelle belle machine.
Le départ pour le retour est sportif au niveau météo avec des pluies en nuages bas. Mais très vite je me retrouve avec le front pluvieux à ma droite et le soleil à gauche.
Le plafond monte très vite, on vol avec une visibilité horizontale extraordinaire.
Enfin arrivé à Coulommiers.
Puis à l'approche de Blois c'est pluie, brumes et plafond bas. Heureusement on aperçoit le terrain dans une trouée.
Les copains nous rejoignent.
Le Juliette Delta qui pose devant les hangars des pirates !
On retrouve le très bel Emeraude d'Armand, tout juste sortie de grande visite.
Une petite visite aux projets des copains : ici un Sipa 903 en restauration. Quelle belle machine.
Le départ pour le retour est sportif au niveau météo avec des pluies en nuages bas. Mais très vite je me retrouve avec le front pluvieux à ma droite et le soleil à gauche.
Le plafond monte très vite, on vol avec une visibilité horizontale extraordinaire.
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