Ces anneaux d'amarrage sont fixés sur les nervures n°11 de l'aile et permettent d'amarrer l'avion au sol.
Les ferrures sont usinées dans de l'aluminium AU4G.
Puis elles subissent un traitement de surface de passivation.
Les goussets 1/4 de rond de la nervure sont remplacés par des goussets rectangulaires liant l'extrados à l'intrados. Des cales en bois dur sont également collées.
Contreperçage
J'ai ensuite usiné des contreplaques pour répartir la pression de serrage.
