Afin de conserver une marge de centrage correcte j'ai décidé d'étudier la possibilité de déporter le filtre à huile sur la cloison pare feu. En effet le filtre à huile est très proéminent derrière la table arrière du moteur et rendra son changement très difficile s'il est plaqué contre la cloison pare feu.
Pour ce faire, il faut adapter un "faux filtre" sur l'emplacement actuel et le connecter par l'intermédiaire de durites flexibles
J'en profite également pour remplacer le filtre actuel par un filtre automobile Purflux LS 582 beaucoup plus facile à trouver et surtout beaucoup moins cher.
Il va donc falloir usiner deux pièces d'adaptations dans de l'aluminium.
