Le moteur est incliné de 3° pour compenser le couple hélicoïdale de l'hélice. De plus la table arrière est décalée afin que le plateau d'hélice soit sur le plan de symétrie de l'avion
Il faut donc réaliser un outillage de mise en position pour permettre d'ajuster les tubes du bâti moteur et permettre au soudeur de pointer les tubes.
J'ai ensuite commencé à maquetter le bâti moteur à l'aide de tubes électriques (plus facile à ajuster). Ces tubes me serviront de gabarit pour la découpe des tubes définitifs.
