Pour le circuit carburant je me suis inspiré des plans de Scintex en les mettant à jour avec des raccords JIC.
Quelques considérations de conception :
- Pensez débit, limiter au maximum les pertes de charges dans le circuit.
- Prévoir des crépines, filtres et décanteur
- Prévoir des drains/purges pour les réservoirs (ici purge sur le réservoir arrière qui risque d'être souvent vide et donc sujet à la condensation et décanteur muni de purge pour le reservoir avant)
- Montage de la pompe électrique en parallèle de la pompe mécanique pour plus de sécurité (attention, il faut vérifier que les deux pompes sont munies de clapets anti retour).
