Afin de réaliser les trappes de protection des ailerons j'ai réalisé des gabarits souples à l'aide d'adhésif de masquage. Gros intérêt de la méthode, on relève le développé exact de la trappe.
Les ouvertures sont réalisées au jugé.
Ensuite je monte l'aileron et je vérifie si les ouvertures sont bien adaptées au passage des potences.
Et voilà !
Ensuite modélisation en CAO des trappes
Et vérifications des développés à l'aide d'impression papier.
Et usinage des trappes en commande numérique